Die Deutsche Bahn (DB) baut die durch die Flutkatastrophe beschädigte Volmebrücke in Lüdenscheid-Brügge in einem Jahr komplett neu. Damit sie zukünftig hochwasserresilienter ist, wird die Brücke ohne Mittelpfeiler gebaut. So kann mehr Wasser unter der Brücke durchfließen. Ein modernes Bauverfahren mit Stahlbetonfertigteilen sorgt für eine kurze Bauzeit – zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 soll die neue Brücke fertig sein. Auch bei den Bauarbeiten für die beiden Stützwände geht es voran: Während das Stützbauwerk nahe dem Haltepunkt in Schalksmühle fertig gebaut ist, hatten im September starke Regenfälle und eindringendes Wasser den Bau der großen Stützmauer für den Damm zwischen den Haltepunkten in Dahlerbrück und Schalksmühle verzögert. Jetzt müssen die Baufachleute einen großen Spundwandkasten bauen, um die Baugrube trocken zu legen und Betonarbeiten durchführen zu können. Im Juni will die DB auch diesen Dammbereich neu gebaut haben und für den Zugverkehr frei geben.

Weitere Informationen zum Wiederaufbau der Volmebrücke und der Stützwände finden Sie in unserer Pressemitteilung.