Eifelstrecke

Die insgesamt über 160 Kilometer lange, stark beschädigte Eifelstrecke wird unter Hochdruck wieder aufgebaut. Mit der Inbetriebnahme einiger Streckenabschnitte wurden bereits wichtige Meilensteine erreicht.

Regionalzug auf der Eifelstrecke

24.08.2023 Eifelstrecke

Aktuelles

Sperrung des Bahnübergangs „Urfttalstraße“ in Kall-Urft

Der Wiederaufbau der Eifelstrecke zwischen Kall und Nettersh…

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24.08.2023 Anwohnerinfos

Anwohnerinfos

Anwohnerinfo Elektrifizierung Voreifelbahn Bonn-Euskirchen: Baugrunduntersuchungen

In der Zeit von Anfang September bis Anfang November führen wir Vorarbeiten zur Elektrifizierung der Voreifelbahn zwischen Bonn und Euskirchen durch.

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17.08.2023 Ahrstrecke

Aktuelles

Brückenneubau: Bundesstraße zwischen Altenahr und Reimerzhoven vom 21. August bis 1. September voll gesperrt

Wiederaufbau Ahrtalbahn geht weiter • Abriss der alten Gewöl…

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Übersicht Bahnstrecken Flutaufbau
Interaktive Karte

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Wiederaufbau

Für die Instandsetzung der über 160 Kilometer langen Eifelstrecke von Hürth-Kalscheuren bis Trier-Ehrang steht die DB im engen Austausch mit Bund, Ländern und Gemeinden. Das vordringliche Ziel dabei ist, dass die Menschen in der Region wieder mit dem Zug fahren können. Um für zukünftige Extremwetterlagen aufgestellt zu sein, wird die Infrastruktur, überall wo es möglich ist, klimaresilient wieder aufgebaut. So werden zum Beispiel schlankere Brücken ohne Mittelpfeiler errichtet sowie Bahndämme, Durchlässe und Technik hochwasserfest gestaltet. Neue Stellwerke werden, sofern es die örtlichen Bedingungen erlauben, auf höher gelegenen Standorten errichtet.

VorherNachher

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Videobericht vom Wiederaufbau

Instandsetzungsarbeiten am Kaller Tunnel

Zitat Felix Raffelsiefen
Beim Wiederaufbau zeigt sich, dass man vieles sehr schnell erreichen kann, wenn alle Beteiligten an einem Strang ziehen.
Felix Raffelsiefen, Projektingenieur beim Wiederaufbau der Eifelstrecke

Kontakt

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