Wir elektrifizieren die Eifelstrecken

Die vom Hochwasser 2021 stark beschädigten und teilweise zerstörten Eifelstrecken sowie die Ahrstrecke werden nicht einfach im alten Zustand wiederaufgebaut. Im Zuge der durch den Bund geförderten Wiederaufbauarbeiten plant die Deutsche Bahn mit den Ländern Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz, die Strecken an Ahr und Eifel zu elektrifizieren. Die Partner:innen setzen vor allem auf eine beschleunigte Planung.

Bei einer Elektrifizierung wird die Bahnstrecke mit Oberleitungen ausgestattet, die die Züge wiederum mit elektrischer Energie versorgen. Anstatt dieselbetriebene Lokomotiven einzusetzen, ermöglicht die Elektrifizierung eine umweltfreundlichere und effizientere Zugfahrt.

Diese Strecken werden elektrifiziert

  • Eifelstrecke von Hürth-Kalscheuren über Nettersheim bis Trier-Ehrang (insg. rund 164 Km, davon 65 km in NRW)
  • Voreifelbahn von Bonn nach Euskirchen (rund 33 Km)
  • Erfttalbahn von Euskirchen nach Bad Münstereifel 
    (rund 14 Km)
  • Ahrstrecke von Remagen bis Ahrbrück (weitere Informationen zu diesem Projekt gibt es hier)
© DB Netz AG

Projektübersicht

Planung und Bau
Von der Planung über die Bauarbeiten bis hin zum Anschluss ans Netz: Hier sehen Sie den gesamten Prozess im Überblick. Mehr erfahren

Vorteile der Elektrifizierung
Mit der Elektrifizierung der Strecken bringen wir die Züge nicht nur ordentlich in Fahrt, sondern schaffen auch Vorteile für Klima und Natur. Mehr erfahren

Bahnstromanlagen
Um die Eifelstrecken zu elektrifizieren, baut DB Energie insgesamt zehn Anlagen zur Bahnstromversorgung: Zwei Netzkupplungen, drei Schaltposten, drei Unterwerke und zwei Kuppelstellen. Mehr erfahren

Neues Konzept zur Stromversorgung
Gemeinsam mit der Technischen Universität Dresden (TUD) und dem Institut für Bahntechnik (IFB) haben wir ein neues Bahnenergie-Versorgungskonzept entwickelt. Damit kann die Elektrifizierung deutlich beschleunigt werden. Mehr erfahren

Die Elektrifizierung der Eifelstrecken in Zahlen

  • Kilomenter Oberleitung werden verbaut
  • Kilometer Bahnstrecke werden in NRW elektrifiziert
  • Maste werden errichtet
  • Millionen Euro Gesamtkosten sind für das Projekt angesetzt

Wir beantworten Ihre Fragen rund um die Elektrifizierung

In unserem FAQ-Bereich finden Sie ausführliche Antworten auf alle Fragen rund um die Themen Elektrifizierung und Flut-Aufbau. Zum FAQ-Bereich