Aktuelles – Volmetalbahn
Mittwoch, 29.11.2023
RB 25 und RB 52: „Brückenprogramm“ läuft voraussichtlich bis Anfang April
Stützwände auf der Volmetalbahn fertiggestellt • Volmebrücke im Zeitplan • Reparaturen an Brücke in Schalksmühle dauern an • Vsl. ab 8. April 2024 wieder durchgehender Zugverkehr nach Köln (RB 25) und Dortmund (RB 52)
Das umfangreiche Modernisierungsprogramm für wichtige Brücken auf den Strecken der Linie RB 25 und RB 52 läuft weiter.
Planmäßig stellt die DB den Wiederaufbau der Volmebrücke in Lüdenscheid-Brügge fertig, die nach der Jahrhundertflut 2021 schwer beschädigt wurde. Die Wassermassen hatten während der Flutkatastrophe einen sogenannten Strömungsabweiser vor dem Mittelpfeiler beschädigt, Die neu errichtete Brücke wird pünktlich zum Fahrplanwechsel fertig. Sie wurde ohne Mittelpfeiler gebaut. Das macht sie hochwasserresilienter – mehr Wasser kann unter der Brücke durchfließen. Ein modernes Bauverfahren mit Stahlbetonfertigteilen sorgte für eine kurze Bauzeit. (Nr. 6 der grafischen Übersicht)
Das Hochwasser der Volme im Juli 2021 hatte auf rund 25 Kilometer die Infrastruktur der Volmetalbahn von Hagen über Rummenohl bis Lüdenscheid-Brügge teils stark zerstört. Auch diese Schäden konnte die DB jetzt alle beheben. (Nr. 2 und 4 der grafischen Übersicht)
Straßen-Brücke B 54 am Ortsausgang von Hagen von Straßen NRW (Nr. 1 der grafischen Übersicht): Diese über die Bahnstrecke führende Brücke ist noch beschädigt und kann unter und auf der Brücke nur behelfsmäßig befahren werden. Die dauerhafte mehrwöchige Reparatur plant Straßen NRW für ab Anfang 2024. Danach können wieder beide Gleise befahren werden.
Um die Zeit, auf der auf der Strecke keine Züge fahren können, bestmöglich auszunutzen, hatte die DB begonnen, auch die Brücke über die Volme in Schalksmühle fit für die nächsten Jahrzehnte zu machen. Der Blick ins „Innere“ der Brücke hat gezeigt: es sind umfangreiche Instandsetzungsmaßnahmen am Stahlbau notwendig. Nieten und Stahlträger müssen von einer Spezialfirma aufwendig aufbereitet oder erneuert werden. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Anfang April. (Nr. 3 der grafischen Übersicht)
Oberbergische Bahn:
Auf der Oberbergischen Bahn (RB25) hat die DB insgesamt drei Brücken gleichzeitig modernisiert.
Die Arbeiten an der Brücke in Kierspe werden ebenfalls zum Fahrplanwechsel abgeschlossen. (Nr. 7 der grafischen Übersicht)
Die Bauarbeiten an der Brücke an der „Wohnwagensiedlung“ über die Agger in in Engelskirchen-Loope (Nr. 9 der grafischen Übersicht) dauern bis Anfang April an.
Die unmittelbar benachbarte Brücke über die Agger in Engelskirchen (Nr. 10 der grafischen Übersicht) befindet sich ebenfalls noch im Bau. Nach dem erfolgten Abriss der Aggerbrücke im Oktober baut die DB neue Widerlager, auf die eine neue Stabbogenbrücke gelegt wird. Die Vormontage der Stahlbrücke aus Einzelsegmenten geschieht vor Ort. Um die Brücke hochwasserresilienter zu bauen, ist die Brücke ohne Mittelpfeiler konstruiert. So kann deutlich mehr Wasser unter der Brücke durchfließen.
Auswirkungen auf den Zugverkehr:
Die Züge der Bahnlinie RB 25 verkehren zwischen Köln und Overath. Zwischen Overath und Lüdenscheid gibt es über den 10.12. hinaus einen Schienenersatzverkehr.
Auf der RB 52 fahren zwischen Rummenohl und Lüdenscheid ebenfalls weiterhin Busse. Außerdem ist weiterhin der Einsatz von Schnellbussen zwischen Hagen und Lüdenscheid vorgesehen.
Ab 8. April 2024 soll der Zugverkehr dann sowohl auf der RB 52 wieder durchgehend von Dortmund über Hagen bis nach Lüdenscheid aufgenommen werden wie auf der RB 25 von Köln über Gummersbach nach Lüdenscheid.
Die Deutsche Bahn AG bittet ausdrücklich um Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten für unsere Fahrgäste.
